Dans une interview à L’Officiel des transporteurs, Alexandre Fontana, délégué général du SNTL redit les 3 propositions du Syndicat National des Transports Légers pour encadrer la « livraison collaborative », et sur la nécessité de publier un décret attendu depuis la loi LOM: « Selon nos estimations, ce sont plusieurs centaines de millions d’euros de chiffre d’affaires qui échappent aux transporteurs professionnels. Ce modèle mine notre économie et prive l’État de cotisations. Le décret qui devait encadrer le cotransportage n’a toujours pas été publié : il y a urgence à agir! ».
Il revient également sur les déclarations, la semaine dernière, du président de la Plateforme Française de l’Automobile, Luc Chatel, selon lesquelles le 100% de véhicules neufs électriques ne pourrait pas être atteint en 2035. Le Syndicat National des Transports Légers (Sntl) soutient une decarbonation soutenable par les #PME et ETI des Transports légers #TRM: « Le président de la PFA juge lui-même la trajectoire intenable et non-tenue : il faut donc en tirer les conséquences. Les députés doivent dès le budget 2026 actuellement discuté, revoir les trajectoires qui fixent les sanctions pour « non-verdissement » des flottes de Véhicules Légers #VL et de Véhicules Utilitaires Légers #VUL, pour qu’elles collent à une trajectoire réalisable par les entreprises. »
Retrouvez le dernier communiqué du SNTL avec les trois propositions pour encadrer le cotransportage
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